We wrześniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły prace na 21 stacjach i przystankach między Koluszkami a Częstochową, na których układadane są nowe płyty peronowe, dostosowane do prędkości 160 km/h. Roboty są prowadzone nocą, aby ograniczyć wpływ na ruch pociągów. Wymiana płyt na 39 peronach to pierwszy etap inwestycji z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Efektem będzie skrócenie czasu przejazdu pociągów dalekobieżnych o około 10 minut.

W Słupsku podróżni korzystają z efektów modernizacji stacji. Udostępniony został przebudowany peron nr 3 oraz nowy peron nr 4, które zapewniają wygodniejsze wsiadanie do pociągów. Teraz prace przeniosą się na sąsiednie perony, aby po zakończeniu inwestycji zapewnić wszystkim pasażerom łatwiejszy dostęp do kolei i oczekiwany komfort obsługi. Wartość robót prowadzonych przez Polskie Linie Kolejowe S.A. na stacji Słupsk wynosi 562 mln zł netto.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły przygotowania do modernizacji ostatniego odcinka trasy kolejowej Warszawa – Lublin. Między Warszawą Wawer a Otwockiem, w Falenicy i Radości, szykują teren pod budowę bezkolizyjnych skrzyżowań i przenosimy kanalizację. Wykonanie części prac przed główną modernizacją skróci czas inwestycji. Docelowo między Warszawą Wawer a Otwockiem pociągi będą jeździły po czterech torach. Inwestycja ubiega się o dofinansowanie z programu FEnIKS.

Gotowa jest główna konstrukcja nowego tunelu pod torami w Sulejówku. Budowana jest droga wewnątrz obiektu. Nowy wiadukt kolejowy poprawi bezpieczeństwo pociągów jeżdżących na linii między Warszawą, a Mińskiem Mazowieckim oraz mieszkańców i kierowców. Inwestycja jest współfinansowana ze środków unijnych w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Prace zaplanowano do II połowy 2023 r.

W Szczecinie powstaje pierwszy w tym mieście hotel należący do światowej marki Hilton. Projekt przygotowała pracownia AGK Architekci AW, która ma bogate portfolio pod względem projektów dla branży hotelarskiej.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na wykonawcę prac budowlanych na linii kolejowej nr 12, na odcinku Czachówek Wschodni – Pilawa wraz z mostem w Górze Kalwarii. To część dużej inwestycji, dzięki której zwiększona zostanie przepustowość linii oraz przewrócony zostanie ruch pociągów pasażerskich między Czachówkiem a Pilawą.

Powraca temat budowy linii kolejowej Wisła Głębce – Istebna – Koniaków – Zwardoń w województwie śląskim, planowanej jeszcze przed II wojną światową jako przedłużenie linii nr 191. Ministerstwo Infrastruktury potwierdza jednak, że inwestycja nie znajduje się obecnie w Krajowym Programie Kolejowym do 2030 r. z perspektywą do 2032 r.

417 połączeń całorocznych i 37 sezonowych, więcej pociągów międzynarodowych, a także wzrost o 29 połączeń, kursujących w kategorii InterCity (IC) i obsługiwanych nowoczesnym oraz komfortowym taborem. Tak wygląda nowy roczny rozkład jazdy pociągów PKP Intercity, który wejdzie w życie 10 grudnia.

Fragment kolejowej linii „Y”, który do 2032 r. połączy Warszawę, Lotnisko CPK i Łódź, a do 2035 roku również Poznań i Wrocław to najbardziej zaawansowany odcinek Kolei Dużych Prędkości realizowany przez Centralny Port Komunikacyjny. Dotychczas na całego „Y” spółka otrzymała ok. 500 mln zł unijnego wsparcia na prace studialne i projektowe, w tym 280 mln na odcinek Warszawa – Łódź. To jednak dopiero początek. W najbliższym roku CPK planuje wystąpić z wnioskami do Komisji Europejskiej o miliardowe dotacje na budowę poszczególnych odcinków między Warszawą a Łodzią i drążenie tunelu dalekobieżnego w Łodzi.

Nowy przystanek ułatwi dojazdy koleją do Legnickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Inwestycja na trasie Legnica – Jawor między Nową Wsią Legnicką a Przybyłowicami jest realizowana w ramach "Rządowego Programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025". PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą na budowę przystanku.

Podróżni na stacji Jawor jeszcze w tym roku zyskają lepszy dostęp do pociągów. PLK S.A. odnawiają wiaty i remontują nawierzchnię na peronach. Inwestycja, realizowana ze środków budżetowych, za ponad 4 miliony złotych prowadzona jest obok przejeżdżających pociągów.

Dzięki efektywnemu wykorzystaniu środków Unii Europejskiej i budżetowych, kolej staje się coraz bardziej dostępna. Na zmodernizowanych stacjach i przystankach nie ma już barier architektonicznych, są za to windy i pochylnie. W Warszawie powstaje coraz więcej miejsc, przystosowanych do sprawnej i komfortowej obsługi wszystkich pasażerów kolei.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na projekt i przebudowę peronu na stacji w Kielcach. Dzięki inwestycji będzie lepszy dostęp do kolei dla wszystkich podróżnych, a także zwiększy się liczba obsługiwanych połączeń na najważniejszej stacji w województwie świętokrzyskim. Inwestycja będzie sfinansowana ze środków budżetowych spółki.

Zwiększy się bezpieczeństwo na 11 przejazdach kolejowo-drogowych w województwie mazowieckim, łódzkim i świętokrzyskim, m.in. w Tomaszowie Mazowieckim, Opocznie i Stąporkowie na 3 liniach kolejowych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na wymianę urządzeń przejazdowych. Na inwestycję zostanie przeznaczone ponad 10 mln zł. To realizacja projektu współfinansowanego ze środków KPO.

Stacja kolejowa w Woli Rzędzińskiej zyska lepszą funkcjonalność dzięki rozbudowie peronów. Zwiększy się przepustowość trasy kolejowej Kraków – Medyka oraz dostępność podróżnych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na prace za blisko 7 mln zł netto. Finansowanie zadania planowane jest w ramach Krajowego Planu Odbudowy.

10 marca podróżni skorzystają z przebudowanego peronu nr 1a na stacji w Skarżysku-Kamiennej. PKP Polskie Linie Kolejowe SA zakończyły zasadnicze prace budowlane przy nim, oraz zachodnim fragmencie stacji. Inwestycja zwiększy możliwości kolei na linii nr 25 w kierunku Tomaszowa Mazowieckiego i ułatwi dostęp do pociągów. Projekt za niemal 9 mln zł sfinansowany został ze środków budżetowych.

3 kwietnia br. w siedzibie Urzędu Miasta i Gminy Zagórz została parafowana umowa dotycząca sprzedaży prawa użytkowania wieczystego zlokalizowanej w centrum Specjalnej Strefy Ekonomicznej (SSE) w Zagórzu nieruchomości zabudowanej bocznicą kolejową. Nabywcą około 1-hektarowej działki będzie prywatny przewoźnik kolejowy – firma SKPL „Cargo” Sp. z o.o.

Przystanek kolejowy Warszawa Ursus Północny przechodzi kompleksową modernizację. Generalnym wykonawcą inwestycji została wybrana firma Primost Południe. Koszt inwestycji to 11,3 mln zł netto.

Zwiększy się dostęp do pociągów dla mieszkańców Rudy Śląskiej. Linia kolejowa, łącząca Gliwice z Katowicami przez Rudę Kochłowice, zostanie przebudowana i uzupełniona o dodatkowe przystanki. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę o wartości ok. 350 mln zł z Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r. Realizacja inwestycji zwiększy atrakcyjność kolei w województwie śląskim.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetargi na roboty, które utrzymają standard najszybszych podróży z Warszawy do Wrocławia. Na odcinku Częstochowa Stradom – Opole wykonane zostaną prace torowe i zwiększy się bezpieczeństwo na ponad 50 przejazdach kolejowo-drogowych. Inwestycje, realizowane w ramach Krajowego Planu Odbudowy, mają szacowaną wartość ponad 110 mln zł.